| Over ons | Geschiedenis | Partners |
> Over ons > Geschiedenis
Geschiedenis van Jan Bakker Haarden en Schouwen
Kolenhandel
Sinds 1925 verkoopt 'Bakker`s Brandstofhandel' kolen, en vanaf 1928 vanuit de Bakkerstraat.
Het bedrijf was toen in handen van de broers Cornelis en Dirk Bakker. Omdat Dirk de kolenhandel niet zo interessant vond,
heeft hij het bedrijf verlaten per 17 mei 1941.
Het bedrijf groeide. Eerst werden de kolen per tram aangeleverd in Van Ewijcksluis, later van de trein in Anna Paulowna. Hier werden de kolen overgeladen op een eigen vrachtwagen waarmee de kolen naar Den Oever werden vervoerd. In de eerste jaren werden de kolen met de hand geschept, later werden hier transportbanden voor gebruikt.
Eerder moesten de kolen gezeefd worden om ze stofvrij te maken. Dit werd eerst gedaan met een handzeef,
en later ging dit elektrisch.
In de laatste jaren werden de kolen niet meer per trein maar per vrachtwagen aangeleverd vanuit het Ruhrgebied in Duitsland, en met transportbanden de opslag in getransporteerd. Tegenwoordig is de verkoop van kolen afgenomen, en worden ze kant-en-klaar afgeleverd in plastic zakken.
Oliehandel
In de jaren 50 begon Cor Bakker met de verkoop van olie. Hiervoor werden twee tanks ingegraven in de tuin, en er werd een tank aangeschaft die geplaatst werd op de vrachtwagen.
Later werd deze op een aanhangwagen geplaatst, omdat de vrachtwagen ook voor andere doeleinden werd gebruikt zoals
het transport van kolen. Dit had als voordeel dat de zware olietank niet steeds de vrachtwagen op en af moest. Ook werden de tanks uit de tuin verwijderd,
en werden er tanks aangeschaft die in de opslag werden geplaatst.
Jan Bakker, de zoon van Cor nam op 13 juli 1965 het bedrijf over. Door het bedrijf werden alleen nog maar kolen en oliën
verkocht. Vanaf november 1981 zijn ze begonnen met de verkoop van houtkachels. Later kwamen daar gas- en elektrische kachels
bij, en in 1993 natuurlijk de stijlschouwen. De naam werd veranderd in 'Jan Bakker Haarden en Schouwen'.
De verkoop van kachels, haarden en schouwen nam toe, en de olietank werd oud. Tevens werden er hoge eisen gesteld op het gebied van milieu en brandveiligheid. Daarom is het bedrijf in 2004 gestopt met de verkoop van olie en gasflessen.
Kachels, haarden en schouwen
De ontwikkeling van de gaskachel is met grove schreden vooruitgegaan. Het gasvuur is haast niet van een houtvuur te onderscheiden. Ook kunnen heel veel gaskachels op de gevel worden geplaatst, waardoor een schoorsteenkanaal niet meer nodig is!
'Jan Bakker Haarden en Schouwen' probeert steeds in te spelen op nieuwe trends door de nieuwste en meest gangbare modellen in de showroom te plaatsen. Ook de vraag naar de houtkachel (inbouw en voorzet) neemt nog steeds een grote plaats in, en is momenteel weer aan het groeien. Waarschijnlijk door de hoge gasprijzen.
Kiest men voor een inbouwhaard, dan kan daar een mooie schouw voor worden geplaatst. Een mooie spiegel erboven maakt het plaatje compleet. Ook voor spiegels, windlichten, kandelaars, vazen e.d. kunt u terecht bij 'Jan Bakker Haarden en Schouwen'. Een bezoek aan de showroom is zeker de moeite waard.
Bedrijfsauto`s
'Bakker`s Brandstofhandel' heeft in de loop der tijd verschillende vrachtwagens gehad. Over de eerste vrachtwagen
is weinig bekend. De tweede vrachtwagen was een Chevrolet voor transport van 1 ton.
Omdat 1 ton tekort was werd er nog een vrachtwagen aangeschaft voor een lading van 2 ton. Deze vrachtwagen werd in de 2e wereldoorlog gevorderd door de regering en moest naar Frankrijk gebracht worden. Daar is de auto een ravijn in gereden. De bestuurder, meneer Roos, heeft het ongeluk overleefd, maar de auto moest als verloren worden beschouwd.
De andere vrachtwagen werd in de schuur verborgen onder een zijl, en heeft de 2e wereldoorlog overleefd. Deze deed hierna nog dienst totdat de motor in 1954 vastliep. Hierna werd nog een Chevrolet aangeschaft.
Toen deze Chevrolet stukvroor, werd in 1963 een nieuwe Bedford aangeschaft. Ook werd deze vrachtwagen gebruikt voor de
transport van olie. Omdat deze er steeds op en af moest vanwege de transport van kolen is er later een aanhangwagen
voor de olietank aangeschaft.
Sinds 1997 Rijdt 'Jan Bakker Haarden en Schouwen' met een rode Mercedes-Benz Vito 108D. In 2006 hebben wij de tweede Mercedes-Benz Vito 111CDI aangeschaft. De tweede doet tegenwoordig dienst naar alle tevredenheid.
Tweeten
